氣力輸送設(shè)備是我國一種物料輸送技術(shù)，主要利用氣流的作用力來完成物料輸送。氣力輸送設(shè)備成本低，不會(huì)對(duì)空氣造成任何污染，操作穩(wěn)定性高，但消耗非常大。除了消耗，氣力輸送設(shè)備還有一些需要改進(jìn)的地方。
氣力輸送設(shè)備輸送的物料須針對(duì)沒有磨損和干燥的物料，有流動(dòng)的功能，因?yàn)闅饬斔蜁r(shí)，顆粒物料往往會(huì)因管道中的氣體碰撞而損壞，這對(duì)產(chǎn)品的制造成本非常不利，尤其是那些一旦損壞就報(bào)廢的物料，所以容易破碎或脆性大的物料通常不會(huì)用氣力輸送設(shè)備。
同樣，易結(jié)塊或易吸濕的物料和易氧化的物料也不能采用氣力輸送設(shè)備，因?yàn)檫@類物料在輸送過程中如果發(fā)生意外，很可能會(huì)損壞和腐蝕輸送管體。但如果氣力運(yùn)輸采用的是惰性氣體，或有特殊設(shè)備可循環(huán)返回，也可以運(yùn)輸這些物料，盡管相對(duì)而言還是比較麻煩，因此在使用時(shí)，氣力運(yùn)輸受到很大限制。上述氣力輸送系統(tǒng)消耗較大，這是與散裝固體物料輸送設(shè)備相比明顯的缺點(diǎn)，這里所說的消耗是指動(dòng)力消耗。
氣力輸送設(shè)備操作時(shí)也要小心，因?yàn)榧词构艿纼?nèi)的物料發(fā)生輕微變化，也可能埋下隱患，甚至不能正常運(yùn)行。另一點(diǎn)是運(yùn)輸距離相對(duì)較短，只能完成3000米以內(nèi)的物料運(yùn)輸。制造商也想延長氣力運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸線路，但如果沿線設(shè)計(jì)加壓站，會(huì)有許多困難和障礙需要克服。
