粉體輸送泵運(yùn)行中存在的問題分析
作者： 義利小編
粉體輸送泵是再使用過程中幾乎不會(huì)出現(xiàn)問題，但不排除系統(tǒng)配套設(shè)備部件存在的問題從而導(dǎo)致的本能正常運(yùn)行，粉體輸送泵在使用過程中會(huì)出現(xiàn)哪些問題，我們又該如何解決？本文義利小編簡單介紹。
粉體輸送泵在運(yùn)行中，泵體開始送灰時(shí)如果壓力升高的很快，輸送管道出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象很頻繁，出現(xiàn)這樣的狀況一般有三種：
1、氣力除灰的物料中可能有板結(jié)的灰塊，妨礙了該系統(tǒng)的輸灰運(yùn)行工作。發(fā)生這種問題時(shí)只有等待機(jī)組停機(jī)檢修時(shí)，徹底的清理脈沖除塵器以及輸送灰斗。
2、節(jié)流板有嚴(yán)重的堵塞現(xiàn)象。如果有這樣的現(xiàn)象發(fā)生時(shí)要檢查下逆止門是否嚴(yán)密，并檢查配置節(jié)流孔板是否有堵塞的現(xiàn)象，如果有堵塞，要檢查下逆止門是否嚴(yán)密。
3、粉體輸送泵輸灰的粒度有變化相應(yīng)的引起氣灰比的變化。發(fā)生這樣的問題我們要檢查節(jié)流板總的孔數(shù)，在設(shè)計(jì)時(shí)要保證總孔數(shù)不低于規(guī)定值并適當(dāng)?shù)脑黾臃垠w輸送泵的流化風(fēng)量，同時(shí)并減少主輸送風(fēng)量，減少預(yù)充壓風(fēng)量，如果節(jié)流孔板的總孔數(shù)較低，適當(dāng)?shù)脑黾恿骰L(fēng)量即可。
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