哪些原因會導(dǎo)致汽車散裝機(jī)的自動化功能損壞？
作者： 義利小編
很多產(chǎn)品設(shè)備的損壞都逃不了兩個(gè)原因，即人為損壞與自然損壞，如此
汽車散裝機(jī)自動化功能的損壞也自然是由這兩中原因造成。所謂人為損壞，是由于設(shè)計(jì)不周、制造不精、選材不當(dāng)、安裝不正、使用不好和維修不力等因素引起的；而自然損壞，是汽車散裝機(jī)正常工作情況下的磨損，是介質(zhì)對自動化設(shè)備面不可避免的腐蝕和沖蝕等造成的損壞。
人為與自然損壞時(shí)兩個(gè)大的方面，而從細(xì)節(jié)上來講，造成自動化設(shè)備面損壞的原因，鞏義義利小編歸納為如下幾種：
1、自動化設(shè)備面加工質(zhì)量不好，主要表現(xiàn)在自動化設(shè)備面上有裂紋、氣孔和夾碴等缺陷，是由于堆焊和熱處理規(guī)范選用不當(dāng)以及堆焊和熱處理過程中操作不良引起的，自動化設(shè)備面硬度過高或過低，是由于選材不對或熱處理不當(dāng)引起的，自動化設(shè)備面硬度不勻、不耐腐蝕，主要是由于在堆焊過程中將底層金屬吹到上面來了，沖淡了自動化設(shè)備面合金成分所引起的。當(dāng)然，這里面也存在設(shè)計(jì)的問題。
2、選型不當(dāng)和操作不良所引起的損壞。主要表現(xiàn)在沒有按工況條件選用汽車散裝機(jī)，把截?cái)嚅y當(dāng)節(jié)流閥使用，導(dǎo)致關(guān)閉比壓過大以及關(guān)閉過快或關(guān)閉不嚴(yán)，使自動化設(shè)備面受到?jīng)_蝕和磨損。
3、安裝不正和維修不力導(dǎo)致自動化設(shè)備面工作不正常，汽車散裝機(jī)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，過早地?fù)p壞了自動化設(shè)備面。
4、介質(zhì)的化學(xué)腐蝕，自動化設(shè)備面周圍的介質(zhì)在不產(chǎn)生電流的情況下，介質(zhì)直接與自動化設(shè)備面起化學(xué)作用，腐蝕自動化設(shè)備面。
5、電化學(xué)腐蝕，自動化設(shè)備面互相接觸、自動化設(shè)備面與關(guān)閉體和閥體的接觸以及介質(zhì)的濃度差、氧濃差等原因，都會產(chǎn)生電位差，發(fā)生電化學(xué)腐蝕，致使陽極一方的自動化設(shè)備面被腐蝕。
6、介質(zhì)的沖蝕，它是介質(zhì)流動時(shí)對自動化設(shè)備面磨損、沖刷、汽蝕的結(jié)果。介質(zhì)在一定的速度下，介質(zhì)中的浮游細(xì)粒沖撞自動化設(shè)備面，使其造成局部損壞，高速流動的介質(zhì)直接沖刷自動化設(shè)備面，使其造成局部損壞，介質(zhì)混流和局部汽化時(shí)，產(chǎn)生氣泡爆破沖擊自動化設(shè)備面表面，造成局部損壞。介質(zhì)的沖蝕加之化學(xué)腐蝕交替作用，會強(qiáng)烈的浸蝕自動化設(shè)備面。
7、機(jī)械損傷，自動化設(shè)備面在開閉過咱中會產(chǎn)生擦傷、碰傷、擠傷等損壞。兩自動化設(shè)備面之間，在高溫高壓的作用下發(fā)生原子相互滲透，產(chǎn)生粘連現(xiàn)象。當(dāng)兩自動化設(shè)備面相互移動時(shí)，粘連處容易拉撕。自動化設(shè)備面表面粗糙度越高，這種現(xiàn)象越容易發(fā)生。汽車散裝機(jī)在關(guān)閉過程中、閥瓣在回座過程中會碰傷和擠傷自動化設(shè)備面，使自動化設(shè)備表面局部磨損或產(chǎn)生壓痕。
8、疲勞損壞，自動化設(shè)備面長期使用中，在交變負(fù)荷的作用下致使自動化設(shè)備表面產(chǎn)生疲勞，出現(xiàn)裂紋和脫剝層。橡膠和塑料經(jīng)過長期使用，容易產(chǎn)生老化現(xiàn)象，導(dǎo)致性能變差。
從以上可以看出：要想提高延長汽車散裝機(jī)自動化設(shè)備的壽命，必須選用適當(dāng)?shù)淖詣踊O(shè)備面材料、合理的自動化設(shè)備結(jié)構(gòu)和加工方法。義利提供散裝機(jī)設(shè)備的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維護(hù)、保養(yǎng)等一條龍服務(wù)，更多散裝機(jī)資訊盡在鞏義義利。
